La Confederación Hidrográfica del Guadalquivir impulsa el proyecto para sustituir y modernizar la conducción del Canal de los Franceses, clave para el abastecimiento de Granada
22 mayo 2026
La Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG), organismo dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ha formalizado el contrato de servicios para la redacción del "Proyecto de sustitución de la canalización para la mejora de la eficiencia del abastecimiento a la ciudad de Granada desde la presa de Quéntar, TTMM. varios (Granada)", clave GR(DT)-7079, con la empresa IDOM Consulting, Engineering & Architecture, S.A.U., con fecha 3 de diciembre de 2025.
La CHG aborda este proyecto con un objetivo claro: aumentar la fiabilidad y la eficiencia del transporte de agua minimizando las pérdidas y, especialmente, resolviendo la vulnerabilidad geotécnica que condiciona al canal existente. El canal actual se ha visto sometido a problemas estructurales y geotécnicos que han exigido reparaciones recurrentes a lo largo de su vida útil, especialmente en el primer tercio, entre la presa de Quéntar y el entorno de Dúdar.
La otra tipología de problemas viene asociada a la vida útil del canal, el cual presenta tramos originales construidos a finales del s. XIX.
Alternativas para una solución duradera: nueva conducción y trazado más seguro
El proyecto contempla, dentro del estudio de alternativas, el análisis de la viabilidad de sustituir los tramos más dañados o en mayor riesgo mediante una conducción en presión de aproximadamente DN 1200 mm.
Además, se describen alternativas de trazado que buscan eludir las zonas de mayor afección geotécnica, ya sea aprovechando corredores por carreteras o siguiendo corredores fluviales y servidumbres existentes, siempre con el objetivo de reducir el riesgo de futuros daños por movimientos de ladera.
Dado el peso que tiene la inestabilidad del terreno, el proyecto incorpora una campaña geotécnica exhaustiva, con objetivos explícitos como descartar zonas de especial problemática geotécnica asociadas a deslizamientos e inestabilidades de ladera y determinar expansividad y agresividad del terreno frente a las obras.
Programación de los trabajos y presupuesto
El contrato de redacción del proyecto se estructura en tres fases (estudios previos y propuesta de soluciones; trabajos de campo, desarrollo de alternativas y tramitación de consultas; y redacción del proyecto), con una duración total indicada de 20 meses para la finalización de los trabajos según el planteamiento descrito. Los citados trabajos se iniciaron el pasado 15 de enero de 2026.